उपनाम: मद्धम

क्या आपने कभी अपनी कार को आप पर "मर" दिया है, आप इसे शुरू करने की कोशिश करते हैं और यह बस शुरू नहीं होगा। आप एक टो ट्रक को कॉल करते हैं और उन बड़े टो बिलों का भुगतान करते हैं, फिर मामले को बदतर बनाने के लिए स्टोर पर तकनीशियन को बताता है कि आपको इसे फिर से चलाने के लिए सैकड़ों डॉलर खर्च होंगे, क्या यह सच है? शायद हाँ शायद नहीं।उदाहरण के लिए कहें कि आप नाइट वाइपर और हीटर, लाइट्स और रेडियो पर ड्राइविंग कर रहे हैं, जो आप पर ध्यान देते हैं कि हेडलाइट्स डिमर और डिमर को जल्द ही वाहन "समाप्त" करते हैं; और अब यह सबसे संभावित कारण शुरू नहीं होगा कि अल्टरनेटर विफल हो गया है, बैटरी नहीं, क्योंकि यदि बैटरी विफल हो जाती है तो अल्टरनेटर तब भी वाहन को बिजली रखेगा जब तक कि आप इसे बंद नहीं करते हैं, तब तक यह फिर से शुरू नहीं होता।आप थोड़ी देर के लिए ड्राइविंग कर रहे हैं और कार बस "बंद कर देती है" सभी इंस्ट्रूमेंट लाइटें आती हैं, लेकिन जब आप इसे शुरू करने का प्रयास करते हैं तो यह बस खत्म हो जाता है, लेकिन शुरू नहीं होगा। पहले यह निर्भर करता है कि यह किस तरह की कार है कि क्या यह राज्य होंडा, एकुरा, टोयोटा, सुबारू, निसान, मितुबिशी, जैसे आयात था, इंजन टाइमिंग बेल्ट टूट सकता है (यदि यह 60,000 मील की दूरी पर है क्योंकि आपने इसे बदल दिया है) आपके पास यह बताने की क्षमता होनी चाहिए कि क्या आप इंजन को शुरू करने का प्रयास करते हैं, यह सामान्य से अधिक "फ्रीव्हीलिंग" की तरह अलग -अलग लगता है, यह बुरा है क्योंकि वर्णित आयात कारों का अधिकांश हिस्सा समय बेल्ट के बाद मोटर को महंगा नुकसान करेगा। टूट जाता है।यदि आपकी कार एक राष्ट्रीय एक चेवी फोर्ड आदि है, तो धैर्य रखें शायद 30-45 मिनट शायद थोड़ा इंतजार करें और अगर यह हुर्रे शुरू होता है तो इसे शुरू करने का प्रयास करें! हालाँकि, यह फिर से गर्म होने के बाद फिर से "मर" जाएगा, अपने पड़ोस की तकनीक को इस मूल्यवान जानकारी को बताने के लिए निश्चित करें और उन सभी घटकों का अनुरोध करें जो वे आपके वाहन को ठीक करने के लिए प्रतिस्थापित करते हैं ताकि उन्हें पता चल सके कि आप कार के बारे में कुछ समझते हैं।...