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एंटी लेजर डिटेक्टरों के साथ बिल्ली और माउस

Charles Hurley द्वारा दिसंबर 6, 2021 को पोस्ट किया गया
एंटी-लेजर डिटेक्टर वे हैं जो ड्राइवर स्पीडर्स के लिए आने वाले पुलिस शिकार की चेतावनी देने के लिए उपयोग करते हैं।मूल लेजर डिटेक्टरों में.25 मील से कम की सीमाएँ थीं। लेजर डिटेक्टर कम सटीक हो जाता है क्योंकि दूरी बढ़ जाती है क्योंकि प्रकाश पथ एक पेंसिल चौड़ाई बीम से 3 फीट व्यास से अधिक हो जाता है।पुलिस लेजर डिटेक्टरों से हल्के दालों को मानक रडार का पता लगाने वाले उपकरणों के साथ पता लगाने योग्य नहीं है, इसलिए पुलिस लेज़रों का ड्राइवर का पता लगाने के लिए तेजी से विकसित किया गया था। मूल लेजर डिटेक्टर की सीमाएं लगभग 1950 से इसी तरह के रडार सेंसर सीमाओं के साथ शुरू होने जैसी थीं।लेजर डिटेक्टर गन, मूल रडार डिटेक्टरों की तरह, चलती वाहनों में उपयोग नहीं किया जा सकता है। यह एक पुरातन सीमा हो सकती है, लेकिन लेजर सेंसर ने 90 गीगाहर्ट्ज रेंज में काम करके पता लगाने की प्रतिक्रिया में वृद्धि की है, जो सुपर-वाइड के-बैंड रडार डिटेक्टरों की तुलना में बहुत अधिक है।दो उद्योग स्पॉन्ड:पुलिस रडार और लेजर डिटेक्शन आग्नेयास्त्रों ने तेज गति वाले ड्राइवरों को सत्यापित किया।ड्राइवर "एंटी" रडार और लेजर डिटेक्शन डिवाइस ने स्थानीय पुलिस डिटेक्शन के उपयोग की चेतावनी दी।उद्योग को आगे बढ़ाने की आवश्यकता है।चूंकि पुलिस को अधिक परिष्कृत स्पीड डिटेक्शन डिवाइस मिले, इसलिए एंटी-डिटेक्शन मार्केट भी बढ़ गया।क्या उपयोग में होने पर एक रडार और लेजर डिटेक्टर का पता लगाया जा सकता है?हार्डवेयर डिटेक्शन तकनीक केवल स्पीडर के किनारे पर नहीं थी। रडार और लेजर "सेंसर डिटेक्शन" उपकरणों को पुलिस अधिकारियों द्वारा उपयोग के लिए विकसित किया जा रहा था ताकि अधिकारियों को चेतावनी दी जा सके कि एक ड्राइवर को चेतावनी दी जा रही थी। इन उपकरणों ने लेजर या रडार सेंसर का उपयोग करके एक मोटर चालक की पहचान की।जाहिर है, यह कानूनों के बिना कोई उपयोग नहीं होगा जिसने परिणाम को पुलिस अधिकारी के लिए फायदेमंद बना दिया। इसलिए अधिनियमित कानून ने पुलिस को मुख्य रूप से स्पीडर्स को रोकने के लिए अतिरिक्त शक्ति दी, जो सोचते थे कि वे अब "पुलिस-प्रूफ" थे।पुलिस प्रूफ ड्राइवर खतरनाक हैं क्योंकि उन्हें लगता है कि वह अजेय और अदृश्य है। ये लोग आज इतना मान लेते हैं कि वे अकेले अपनी असावधानी से चोटों का कारण बनते हैं।क्या एक रडार या लेजर बंदूक जाम हो सकती है?जैसा कि अधिकारियों का पता लगाने के उपकरण आवृत्ति और स्थान में बढ़े, यह स्पष्ट था कि कानून और प्रौद्योगिकी को बिल्ली और माउस का पीछा करने के लिए समायोजित करना था। सिग्नल जैमर्स को रेडियो संकेतों को भेजने के लिए विकसित किया गया था जो पर्याप्त हस्तक्षेप की नकल करते थे और झूठे रीडिंग को वापस कर देते थे।कानून अलग -अलग होते हैं, लेकिन कैलिफोर्निया, मिनेसोटा, नेब्रास्का, ओक्लाहोमा, वर्जीनिया, यूटा और वाशिंगटन डी...

रडार डिटेक्टर खरीदारों गाइड

Charles Hurley द्वारा सितंबर 18, 2021 को पोस्ट किया गया
रडार डिटेक्टर निर्माता लगातार नई तकनीकों के साथ कैच-अप का एक खेल खेल रहे हैं, जो लीड-फुट को नाब करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, कुछ महत्वपूर्ण चर जब एक रडार डिटेक्टर खरीदते हैं तो वे हैं:गलत अलार्म: स्थिति जब बहुत अधिक झूठे अलार्म होते हैं। यदि आपका रडार डिटेक्टर हमेशा फेल्स करता है तो आप इसे अनदेखा करना शुरू कर देंगे - तो एक सच्चे रडार ट्रैप के मामले में यह बहुत देर हो जाएगी।एक्स/के रडार संवेदनशीलता: इन आवृत्तियों का उपयोग पहले से ही 60 और 70 में किया जाता है, और इसलिए रडार सेंसर निर्माता पहले से ही जानते हैं कि उन्हें कैसे खोजना है।केए रडार संवेदनशीलता: इस तरह की आवृत्ति के लिए अधिक महंगे घटकों की आवश्यकता होती है, कई निर्माता डिवाइस के विकास पर पैसे बचाने के लिए इस सुविधा को शामिल नहीं करना पसंद करते हैं।GATSO संवेदनशीलता: आमतौर पर स्पीड कैमरों में उपयोग किया जाता है, यह सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला वैश्विक आवृत्ति-केवल बहुत ही महान K- बैंड संवेदनशीलता आपकी मदद कर सकती है...