Пять шагов к более чистому двигателю
Есть несколько отличных причин, по которым вам нужно время от времени чистить моторный отсек вашего автомобиля. Начнем с того, что это значительно облегчает видеть утечки жидкости и изношенные ремни, предотвращает ржавчину и производит потрясающее впечатление, если вы продаете свой автомобиль.
Это также делает работу над двигателем вашего автомобиля по рутинной работе, так как вы не слишком загромождены. Вы заметите, когда доставите свой автомобиль в гараж, который механики гораздо более тщательно и точны при работе над свежим двигателем.
Несколько мер предосторожности- всегда носите приличную защиту глаз при использовании химических чистящих средств, таких как обезжиривание двигателей. Вам абсолютно необходимо отключить отрицательный кабель аккумулятора вашего автомобиля, прежде чем запустить любые работы по очистке на двигателе или электрической системе. Пожалуйста, также проконсультируйтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля для любых инструкций по очистке или инструкциям, которые могут конкретно применить ваш конкретный двигатель.
Шаг один- прежде чем запустить очистку, запустите двигатель, дайте ему нагреться в течение нескольких минут, затем выключите его, чтобы смягчить накопленную грязь и пескарь в вашем моторном отсеке. Правильная температура очистки для мотора будет тепло, но не горячая- вы должны иметь возможность удерживать руки к мотору, не сжигая его.
Перед очисткой двигателя водой очень важно для покрытия механических и электрических компонентов под капотом, чтобы защитить их от повреждения воды. Атмосфера впускной/воздушный фильтр, дистрибьютор, катушка и нефтяной щуп/передний дух должны быть покрыты с использованием пластиковых пакетов, запечатанных резиновыми полосами, это фантастическая идея, чтобы также проверить плотность крышки масляной наполнителя, крышка наполнителя рулевого управления, крышка рулевого управления, наполнителя рулевого управления, крышка рулевого управления, наполнителя рулевого управления, крышка рулевого управления, наполнителя рулевого управления, наполнителя рулевого управления Крышка жидкости на лобовом стекле, палочка масла, наполнители аккумулятора и закрепленные на них мешковины.
Шаг два- распылитель по всему двигателю и моторному отсеку с помощью не-пертеолевого дегрезера, начиная с дна и работая. Продукты с обезжиренными цитрусовыми не повредят краску или отделку на алюминиевых деталях и являются биоразлагаемыми. Через 3-5 минут используйте мягкое хлопковое полотенце или щетку, чтобы осторожно вымыть тяжелую грязь. Повторно распределить и перепредать любые области, которые требуют очистки. Как только весь двигатель и отсек двигателя были очищены, тщательно промойте водой. Избегайте привлечения дегрезера в любых раскрашенных в наружные регионы, потому что он вытащит воск с вашей отделки. Если это произойдет, это нормально, но вам придется предоставить эти области отличную восковую работу, когда вы прошли.
Измерьте три- после чистоты, сразу скините все пластиковые пакетики. Высушите любую накопленную воду, особенно на алюминиевых компонентах, используя мягкое хлопковое полотенце. Используя бумажные полотенца, высушите аккумулятор. Запустите двигатель и дайте ему нагреться, чтобы высушить оставшуюся часть двигателя и испарить любую влагу из чувствительных компонентов.
После того, как все сухое и охлажденное - это фантастическая возможность поставить на свои резиновые шланги покрытие резинового защитника, пластиковые щиты и резиновые прокладки.
Шаг четыре- Если клеммы аккумулятора грязные, отсоедините провода и вымойте клеммы кабеля и столбы батареи, используя проволочную щетку. Воссоединить терминалы и повторно. Получите немного батарейного клеммы и распылите прикрепленные клеммы, чтобы защитить их от коррозии.
Шаг пять- тонкое покрытие несиликоновой смазки должно быть применено к некоторым петлям, кабелям дроссельной заслонки, проводам круиз-контроля и аналогичными движущимися частями. Теперь проверьте и превзойдут уровни жидкости.
Возьмите свою машину для вращения и убедитесь, что двигатель работает удовлетворительно. Поздравляем, вы закончили, и теперь вам нужно иметь нетронутый отточенный отсек двигателя.