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わかりました、あなたはついにあなたの車を買うことの主要なエンドセクションを通して得ました。 あなたは厳しい交渉に雇われており、あなた自身の車の購入とトレードインで優れた公正な取引を交渉したように感じます。 これで、ディーラーのF＆I（財務および保険）部門に行き、資金調達用紙に署名する形式を、オファーのトランクエンドに焦点を当てる必要があります。 | - |フロントエンドとバックエンドのいくつかの用語に気づいたかもしれません。 これらの用語を使用して、あなたにスポットを説明しました。 カーディーラーの観点からは、各取引に2つの異なるパーツ（利益センター）を見つけることができます。 オファーの主要な終わりは、新しい車の価格、あなたの取引、すべてのディーラーがあなたの新しい車と一緒に購入するために1つを手に入れたものなどです。これはすべて、ほとんどの人が実際に知り合いです。 取引の2番目の領域であるトランクエンドは、ガードを失望させる場所ではありません。 トランクエンドはF＆I部門かもしれません。 F＆Iマネージャーは、ディーラーの他のすべての人と同じように、販売数と収入を生み出すことを担当しており、彼らはファイナンシャルアドバイザーではなく営業担当者であり、彼らの目的はオファーの利益を最大化することです。 | - |F＆Iマネージャーから得られる完全な金利を提供される可能性が高いと仮定しないでください。 まったく逆！ あなたが資格を得る資格をすべて上回るすべての上にあなたの契約の利子に1つか2つ（またはそれ以上）を追加することは、ディーラーにとって本当に深刻な利益メーカーです。 | - |また、主要な目的であなたの取引を交渉するすべての努力が、おそらく握手であると同時に大きな口頭で行われたことを考慮してください。 確かに、このため、販売員とマネージャーがサインオフした署名済みのバイヤーの注文またはワークシートがあるかもしれませんが、それでもこれはすべてが契約形式に配置されるF＆I部門にあります。 | - |集中し続けてください。 一部のディーラーと営業担当者は、契約が承認されたものを取得するために、財務部門を通じて資金を供給しなければならないことを暗示することさえできます。 そうしない。 実際、宿題をして、資金提供の改善を見つけたとき、あなたはそれを取る必要があります。 少なくとも、あなたが対象とする数値が何を起こすかを推測するので、あなたは、あなたが好意的に持っているすべてのものをより良くしようとするように自動車ディーラーに依頼する必要があります。 | - |契約を閲覧します。 とても基本的な音ですが、多くの人はそうではありません。 リーディングエンドでディーラーと交渉したものが、自分の車の取引のトランクエンドの解決策を作ることができると仮定しないでください。 必要な価格を取得するために交渉の延長された日があった場合は、この非常に重要な時間のように怠zyになって、F＆I部門をすべてに返してはいけません。 | - |疑いもなく、車のバイヤーが犯す最大の間違いは、準備ができていないことです。 それは、自動車の購入と交渉プロセスが達成するのに長い時間がかかるかもしれないというあなたの期待を設定します。 あなたがしばらくの間ディーラーにいる可能性が高いことを理解してください。 あなたのオプションを調査します。 あなたの信用履歴を知ってください。 ディーラーが既に持っているすべてのものを打ち負かすことができる場合、あなたの資金調達を事前承認してください。 ディーラーが上陸できる潜在的な販売と利益のすべての地域について知ってください。 どのエキストラ（もしあれば）を購入できますか？ F＆I部門の契約は、事前に達成するために採用されたすべての交渉を反映していることを確認してください。 その後、最後に、つま先に固執し、F＆I部門に一度警備員を落とさないでください。 | - |...

リースを考慮した新しい車に投資する人は、常にこの質問を自問してきました。 もちろん、誰かに答えを提供するように頼んだ場合、質問をポップした人と同じくらい多くの答えを得ることができます。 | - |新しい車への投資を検討している人々のための質問の解決策は、それほど単純ではなく、カットして試しました。 実際、これは多数の要因に依存します。 | - |実際、多くを見るもう1つの方法は、リースとローンが新鮮な車の使用に資金を供給する2つのさまざまな方法であることを認識することです。 リースは、自動車の使用を融資しながら、新しい自動車への投資に資金を提供します。 各オプションには、独自の利点と欠点があります。 | - |新鮮な車の買い物のオプションを選択したら、自動車の完全なコストを購入すると、運転するマイルが何マイルもかかりません。 通常、あなたは預金をしたり、現金で売上税を支払うか、貸し手が決定したローンに巻き込まれ、住宅ローンを支払うことを選択します。 通常、契約に署名したら、月に最初の支払いを行います。 | - | 新しい車に投資するのではなく、それをリースすることを選択した場合、車の総費用の一部のみを支払うことになります。 通常、あなたがそれを運転する期間を通してあなたが「消費する」部分。 リースについて多くの人が好きなものは、預金を作成しないという選択が必要であるという事実であり、一般的にほとんどの州では、あなた自身の毎月の支払いでのみ売上税をカバーすることができます。 さらに、資金調達の関心のようなお金の要素を支払うように求められます。 さらに、車を購入している場合にカバーする必要のない追加料金とおそらくセキュリティデポジットを支払います。 契約に署名したら、最初の支払いを行う必要があります。 | - |新しい車に投資することを好む人は、少なくともローンが終了すると、このために何かを示すものがあると言います。 リースを使用すると、まったく新しい取引と取り決めに入ることを意味する車両を選択したくない場合は、数ヶ月の支払いに何も表示されないはずです。 | - |新鮮な車を購入することをリースすることを好む人は、毎月の保険料に費やすことが少ないと言います。 彼らは、自動車を手に入れることを選択した場合、価値が非常に低い減価償却車よりも大幅に大きいままにする過剰利益株またはその他のさまざまな投資を投資することができます。 | - |ニューローンの群衆を購入すると、毎月の貯蓄は、事実上有意義な投資よりも食料品につながる傾向があることが多いことに反論します。 | - |そのため、議論は前後に激怒します。 評決は、実際には人、彼らの優先順位と気質に大きく依存しています。 | - |...

少数の人々にとって、新鮮な車を購入する手順は、彼らが予想する楽しい活動であり、新しい車の購入サービスを使用することを想像できませんでした。 | - |彼らにとっての楽しみは、あるディーラーで他のディーラーにシャトルして、質問をし、テスト運転車、ボンネットの下を見て、車の知識を活用して、一般的に出会うすべての営業担当者の周りにサークルを走らせることです。 誰が新鮮な車の購入サービスをすべて追い越し、それと楽しみを望んでいますか？ | - |ただし、新鮮な車を購入する途中のすべての人が、完全なプロセスを容易にすることができるものを避けているわけではありません。 あなたは、私たちのライフスタイルが最近の方法で短縮され、どのようなオフィスから1日も離れている方法であり、電話でいくつかの自動車ディーラーが不可能であることを指摘したかもしれません。 | - |それは、私たちが出て行くことから楽しみにしていた課題が増えている理由の1つであり、実際にはすべてがオフィスや家の快適さからオンラインで行われています。 心を伴う最高の例は、クリスマスショッピングです。 | - |オンラインで車に投資する完全なプロセスをもたらすというイニシアチブをとった各新しい自動車購入サービスが、繁栄しているように思えます。 実際、それを検討すると、最近ではオンラインで効果的かつ快適に終了することができない新しい車に投資するサービス領域はあまりありません。 自動車の視聴から、その仕様、そして最近、あなたが考えている真新しい車を最近テスト駆動した専門家の批判的なコメントを見ることから、車への投資を検討することを考慮している人にとって有用な他のほとんどすべてのサービスに考えています。 | - |...

ドライバーは、自動車をアップグレードするときに排気システムを無視することがよくありますが、自動車がドライブする方法で重要な役割を果たします。 優れた排気システムは、エンジンから出現するガスを浄化する面倒を見る素晴らしい音の絶縁体です。 排気システムのもう1つのニーズは、不要なガスの除去により、エンジンがより多くの電力を発達させるのに役立つことです。 吸気、マニホールド、排気マニホールド、マフラーなど、排気システムを定義する多くの部分があります。 利用可能な場合、まったく同じメーカーからすべてのパフォーマンスオートパーツを取得することを強くお勧めします。 排気セットを購入するとき、あなたはそれに特徴的な3つの主要なアイテム（断熱、ガス浄化、改善されたエンジン出力） 排気システムコンポーネント{@@ } （@）排気マニホールドコンバーターは排気マニホールドにリンクされています。このイノベーションは、より人気があり、古典的な触媒コンバーター（自動車の床の下にある）が人気の低下になります。 コンバーターの主な役割は、エンジンによって作られたガスを摂取し、より生態学的でない毒性ガスで変換することです。 （@@） （@）排気システムの中央部分には、エンジンによって作られた振動を吸収するチューブのグループが含まれています。 排気システムのこのセクションがなければ、エンジンの振動は自動車の体に直接送信され、ドライバーと乗客の両方に不快感を与えます。 最高の排気システムには、振動のすべてまたは大部分を吸収するチューブがあり、長年にわたって効果的に機能するほど耐久性があります。 （@@） （@）排気マニホールドとマフラーが先頭のチューブパイプを介して接続します。 「Y」形状のチューブは、二重排気マニホールドを持つ車に存在します。 （@@） （@）排気システムの中心エリアは、音の断熱の一部を演じるもう1つのマフラーであり、追加の追加で毛の循環を通じてガス毒性を減らします。 スポーツカーには頻繁に特別なセンターとリアマフラーがあり、意図的に構築されているため、より多くの音を離して断熱性が少なくなります。 （@@） （@）排気システムの最終部分は、リアマフラーである可能性があります。 技術的な観点から、このアクセサリーは、浄化後にガスを取り除くのに役立つと同時に、サウンドを減衰させる役割をさらに獲得します。 これは、実際には排気システムの唯一のセクションであり、単なるパフォーマンスのアップグレードではなく、視覚的なアップグレードを取得できます。 （@@）。...

新しい車に投資する際に本当に考慮した場合はどうなりますか？ いくつかの自動車バイヤーの会話によって、将来の新しい車両のメーカー、モデル、および色は、バイヤーの心の主要な考えの1つであり、パフォーマンス（トランスミッションタイプと馬力）と利用可能な車両のアメニティの問題を伴います。 たとえば、革張りのシート対布、標準ロック対パワー）。 | - |ただし、これらの自動車購入の問題が熟考するのにふさわしい（そして時には楽しい）（時には楽しい）、より充実している傾向があり、より重くなる傾向がある他の条件を見つけることができます。 それらの問題は正確に何ですか？ 車両の保証に焦点を当てましょう。 | - |言うまでもなく、保証の目的と機能はかなり明白です。 それは、売り手から買い手への優れた信仰の声明として機能し、高品質の製品が販売されています。 しかし、正確には「より良い」車の保証とは何ですか？ そして、なぜある保証は別の保証よりもはるかに優れているのですか？ すべての場合において、標準的な基準は保証長（つまり、長くするほど）になります。 ほとんどの車両には、少なくとも3年36,000マイルの保証が含まれており、長期にわたる保証を購入する代わりになります。 しかし、保証を延長する費用はかなりかなりのものである可能性があるため、自動車を取得する方が理にかなっている可能性があります。 さらに、一部の自動車メーカーは、実際に10年間の100,000マイルの保証バンパーをバンパーに提供しています。 今、私たちは価値を話している。 | - |同等に重要な別の自動車購入の問題は、購入後の自動車の残存価値である可能性があります。 誰もが理解しているように、自動車が買い手のロットを離れる瞬間、それはその| - |のいくつかを失います 価値。 このため、購入を考えている車両のメーカーとスタイルを調査することは、本当に賢明です。 これにより、現在の価値保持に関する情報が提供されます。これは、最近のサポートがどのようにサポートされているかです。 結局のところ、ロットから追い出された後、一般的な15％の「ヒット」を超える必要がある場合、この素敵な新しいホイールのグループについてあまり気分が良くなる可能性は低いです。 | - |最後に、リーザーの考慮事項があります。 走行距離の制限を探している車をリースしたら、確実にしてください。 通常、それらは年間12〜15,000マイルであり、それ以上のものに対して1マイルあたりのペナルティがあります。 キッカーは、これらの罰則のいくつかが大きく、自動車を提出するときにすぐに数千人になります。 また、リース期間をカバーするために利用可能な保証を選択してください。 このようにして、技術的に所有していない自動車の修理請求書を支払っていません。 | - |必要な外観と感じる自動車を選択すると、購入に満足していることを保証するためにかなりの距離があります。 しかし、将来の新車の再販価値と保証補償について少しの調査を行うと、購入が終わる自動車の満足度を維持する方がさらに進む場合があります。 | - |...