उपनाम: ड्राइवरों

क्योंकि ईंधन की कीमत में सुधार जारी है, आप इन बिंदुओं की कोशिश करके कम खर्च कर सकते हैं।सुनिश्चित करें कि आपके टायर सही मुद्रास्फीति पर सेट हैं। ठीक से फुलाए गए टायर ईंधन की खपत को लगभग 3%तक कम कर सकते हैं।अपने इंजन को ट्यून करें। एक पर्याप्त रूप से ट्यून किया गया इंजन बिजली को अधिकतम करता है और ईंधन दक्षता को बहुत बढ़ाएगा।समय से पहले तेज न करें। सुचारू रूप से तेजी से इंजन को कम ईंधन का उपयोग करके इंजन को कम आरपीएम पर रखता है।गति न करें। जितनी तेजी से आप अपने इंजन को हवा के माध्यम से आगे बढ़ाने के लिए काम करना चाहिए। तेजी से ईंधन दक्षता को लगभग 33%तक कम कर सकता है।अपने इंजन एयर कंडीशनिंग फ़िल्टर के स्वास्थ्य की जाँच करें। एक गंदा फिल्टर निश्चित रूप से ईंधन अर्थव्यवस्था को कम करेगा।अपने निर्माताओं के अनुसार अपने ईंधन फ़िल्टर को नियुक्त करें। यह ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए काफी दूरी पर जा सकता है।अत्यधिक निष्क्रियता से बचें। एक कार को बेकार करना पर्याप्त मात्रा में ईंधन बर्बाद करता है। एक कार को गर्म करने का सबसे सरल तरीका यह होगा कि वह धीरे -धीरे ड्राइव करे जब तक कि यह उचित ऑपरेटिंग तापमान तक न पहुंच जाए।ट्रक और/या पीछे की सीट से अवांछित वजन निकालें। एक पूरक 100 पाउंड ईंधन की खपत को 1-2%तक कम कर देता है।क्रूज नियंत्रण का उपयोग करें। आम तौर पर अधिकांश स्थितियों में आपके क्रूज नियंत्रण का उपयोग करने से निरंतर गति बनाए रखकर ईंधन की खपत कम हो जाती है।हालांकि कभी -कभी आवश्यक है, एयर कंडीशनिंग उपकरण से लगातार दूर रहें क्योंकि यह इंजन को कड़ी मेहनत करने और अधिक ईंधन का उपभोग करने का कारण बनता है।...

एंटी-लेजर डिटेक्टर वे हैं जो ड्राइवर स्पीडर्स के लिए आने वाले पुलिस शिकार की चेतावनी देने के लिए उपयोग करते हैं।मूल लेजर डिटेक्टरों में.25 मील से कम की सीमाएँ थीं। लेजर डिटेक्टर कम सटीक हो जाता है क्योंकि दूरी बढ़ जाती है क्योंकि प्रकाश पथ एक पेंसिल चौड़ाई बीम से 3 फीट व्यास से अधिक हो जाता है।पुलिस लेजर डिटेक्टरों से हल्के दालों को मानक रडार का पता लगाने वाले उपकरणों के साथ पता लगाने योग्य नहीं है, इसलिए पुलिस लेज़रों का ड्राइवर का पता लगाने के लिए तेजी से विकसित किया गया था। मूल लेजर डिटेक्टर की सीमाएं लगभग 1950 से इसी तरह के रडार सेंसर सीमाओं के साथ शुरू होने जैसी थीं।लेजर डिटेक्टर गन, मूल रडार डिटेक्टरों की तरह, चलती वाहनों में उपयोग नहीं किया जा सकता है। यह एक पुरातन सीमा हो सकती है, लेकिन लेजर सेंसर ने 90 गीगाहर्ट्ज रेंज में काम करके पता लगाने की प्रतिक्रिया में वृद्धि की है, जो सुपर-वाइड के-बैंड रडार डिटेक्टरों की तुलना में बहुत अधिक है।दो उद्योग स्पॉन्ड:पुलिस रडार और लेजर डिटेक्शन आग्नेयास्त्रों ने तेज गति वाले ड्राइवरों को सत्यापित किया।ड्राइवर "एंटी" रडार और लेजर डिटेक्शन डिवाइस ने स्थानीय पुलिस डिटेक्शन के उपयोग की चेतावनी दी।उद्योग को आगे बढ़ाने की आवश्यकता है।चूंकि पुलिस को अधिक परिष्कृत स्पीड डिटेक्शन डिवाइस मिले, इसलिए एंटी-डिटेक्शन मार्केट भी बढ़ गया।क्या उपयोग में होने पर एक रडार और लेजर डिटेक्टर का पता लगाया जा सकता है?हार्डवेयर डिटेक्शन तकनीक केवल स्पीडर के किनारे पर नहीं थी। रडार और लेजर "सेंसर डिटेक्शन" उपकरणों को पुलिस अधिकारियों द्वारा उपयोग के लिए विकसित किया जा रहा था ताकि अधिकारियों को चेतावनी दी जा सके कि एक ड्राइवर को चेतावनी दी जा रही थी। इन उपकरणों ने लेजर या रडार सेंसर का उपयोग करके एक मोटर चालक की पहचान की।जाहिर है, यह कानूनों के बिना कोई उपयोग नहीं होगा जिसने परिणाम को पुलिस अधिकारी के लिए फायदेमंद बना दिया। इसलिए अधिनियमित कानून ने पुलिस को मुख्य रूप से स्पीडर्स को रोकने के लिए अतिरिक्त शक्ति दी, जो सोचते थे कि वे अब "पुलिस-प्रूफ" थे।पुलिस प्रूफ ड्राइवर खतरनाक हैं क्योंकि उन्हें लगता है कि वह अजेय और अदृश्य है। ये लोग आज इतना मान लेते हैं कि वे अकेले अपनी असावधानी से चोटों का कारण बनते हैं।क्या एक रडार या लेजर बंदूक जाम हो सकती है?जैसा कि अधिकारियों का पता लगाने के उपकरण आवृत्ति और स्थान में बढ़े, यह स्पष्ट था कि कानून और प्रौद्योगिकी को बिल्ली और माउस का पीछा करने के लिए समायोजित करना था। सिग्नल जैमर्स को रेडियो संकेतों को भेजने के लिए विकसित किया गया था जो पर्याप्त हस्तक्षेप की नकल करते थे और झूठे रीडिंग को वापस कर देते थे।कानून अलग -अलग होते हैं, लेकिन कैलिफोर्निया, मिनेसोटा, नेब्रास्का, ओक्लाहोमा, वर्जीनिया, यूटा और वाशिंगटन डी...