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मेरी कार क्यों शुरू नहीं होगी?

Charles Hurley द्वारा मार्च 17, 2025 को पोस्ट किया गया
क्या आपने कभी अपनी कार को आप पर "मर" दिया है, आप इसे शुरू करने की कोशिश करते हैं और यह बस शुरू नहीं होगा। आप एक टो ट्रक को कॉल करते हैं और उन बड़े टो बिलों का भुगतान करते हैं, फिर मामले को बदतर बनाने के लिए स्टोर पर तकनीशियन को बताता है कि आपको इसे फिर से चलाने के लिए सैकड़ों डॉलर खर्च होंगे, क्या यह सच है? शायद हाँ शायद नहीं।उदाहरण के लिए कहें कि आप नाइट वाइपर और हीटर, लाइट्स और रेडियो पर ड्राइविंग कर रहे हैं, जो आप पर ध्यान देते हैं कि हेडलाइट्स डिमर और डिमर को जल्द ही वाहन "समाप्त" करते हैं; और अब यह सबसे संभावित कारण शुरू नहीं होगा कि अल्टरनेटर विफल हो गया है, बैटरी नहीं, क्योंकि यदि बैटरी विफल हो जाती है तो अल्टरनेटर तब भी वाहन को बिजली रखेगा जब तक कि आप इसे बंद नहीं करते हैं, तब तक यह फिर से शुरू नहीं होता।आप थोड़ी देर के लिए ड्राइविंग कर रहे हैं और कार बस "बंद कर देती है" सभी इंस्ट्रूमेंट लाइटें आती हैं, लेकिन जब आप इसे शुरू करने का प्रयास करते हैं तो यह बस खत्म हो जाता है, लेकिन शुरू नहीं होगा। पहले यह निर्भर करता है कि यह किस तरह की कार है कि क्या यह राज्य होंडा, एकुरा, टोयोटा, सुबारू, निसान, मितुबिशी, जैसे आयात था, इंजन टाइमिंग बेल्ट टूट सकता है (यदि यह 60,000 मील की दूरी पर है क्योंकि आपने इसे बदल दिया है) आपके पास यह बताने की क्षमता होनी चाहिए कि क्या आप इंजन को शुरू करने का प्रयास करते हैं, यह सामान्य से अधिक "फ्रीव्हीलिंग" की तरह अलग -अलग लगता है, यह बुरा है क्योंकि वर्णित आयात कारों का अधिकांश हिस्सा समय बेल्ट के बाद मोटर को महंगा नुकसान करेगा। टूट जाता है।यदि आपकी कार एक राष्ट्रीय एक चेवी फोर्ड आदि है, तो धैर्य रखें शायद 30-45 मिनट शायद थोड़ा इंतजार करें और अगर यह हुर्रे शुरू होता है तो इसे शुरू करने का प्रयास करें! हालाँकि, यह फिर से गर्म होने के बाद फिर से "मर" जाएगा, अपने पड़ोस की तकनीक को इस मूल्यवान जानकारी को बताने के लिए निश्चित करें और उन सभी घटकों का अनुरोध करें जो वे आपके वाहन को ठीक करने के लिए प्रतिस्थापित करते हैं ताकि उन्हें पता चल सके कि आप कार के बारे में कुछ समझते हैं।...

एंटी लेजर डिटेक्टरों के साथ बिल्ली और माउस

Charles Hurley द्वारा दिसंबर 6, 2022 को पोस्ट किया गया
एंटी-लेजर डिटेक्टर वे हैं जो ड्राइवर स्पीडर्स के लिए आने वाले पुलिस शिकार की चेतावनी देने के लिए उपयोग करते हैं।मूल लेजर डिटेक्टरों में.25 मील से कम की सीमाएँ थीं। लेजर डिटेक्टर कम सटीक हो जाता है क्योंकि दूरी बढ़ जाती है क्योंकि प्रकाश पथ एक पेंसिल चौड़ाई बीम से 3 फीट व्यास से अधिक हो जाता है।पुलिस लेजर डिटेक्टरों से हल्के दालों को मानक रडार का पता लगाने वाले उपकरणों के साथ पता लगाने योग्य नहीं है, इसलिए पुलिस लेज़रों का ड्राइवर का पता लगाने के लिए तेजी से विकसित किया गया था। मूल लेजर डिटेक्टर की सीमाएं लगभग 1950 से इसी तरह के रडार सेंसर सीमाओं के साथ शुरू होने जैसी थीं।लेजर डिटेक्टर गन, मूल रडार डिटेक्टरों की तरह, चलती वाहनों में उपयोग नहीं किया जा सकता है। यह एक पुरातन सीमा हो सकती है, लेकिन लेजर सेंसर ने 90 गीगाहर्ट्ज रेंज में काम करके पता लगाने की प्रतिक्रिया में वृद्धि की है, जो सुपर-वाइड के-बैंड रडार डिटेक्टरों की तुलना में बहुत अधिक है।दो उद्योग स्पॉन्ड:पुलिस रडार और लेजर डिटेक्शन आग्नेयास्त्रों ने तेज गति वाले ड्राइवरों को सत्यापित किया।ड्राइवर "एंटी" रडार और लेजर डिटेक्शन डिवाइस ने स्थानीय पुलिस डिटेक्शन के उपयोग की चेतावनी दी।उद्योग को आगे बढ़ाने की आवश्यकता है।चूंकि पुलिस को अधिक परिष्कृत स्पीड डिटेक्शन डिवाइस मिले, इसलिए एंटी-डिटेक्शन मार्केट भी बढ़ गया।क्या उपयोग में होने पर एक रडार और लेजर डिटेक्टर का पता लगाया जा सकता है?हार्डवेयर डिटेक्शन तकनीक केवल स्पीडर के किनारे पर नहीं थी। रडार और लेजर "सेंसर डिटेक्शन" उपकरणों को पुलिस अधिकारियों द्वारा उपयोग के लिए विकसित किया जा रहा था ताकि अधिकारियों को चेतावनी दी जा सके कि एक ड्राइवर को चेतावनी दी जा रही थी। इन उपकरणों ने लेजर या रडार सेंसर का उपयोग करके एक मोटर चालक की पहचान की।जाहिर है, यह कानूनों के बिना कोई उपयोग नहीं होगा जिसने परिणाम को पुलिस अधिकारी के लिए फायदेमंद बना दिया। इसलिए अधिनियमित कानून ने पुलिस को मुख्य रूप से स्पीडर्स को रोकने के लिए अतिरिक्त शक्ति दी, जो सोचते थे कि वे अब "पुलिस-प्रूफ" थे।पुलिस प्रूफ ड्राइवर खतरनाक हैं क्योंकि उन्हें लगता है कि वह अजेय और अदृश्य है। ये लोग आज इतना मान लेते हैं कि वे अकेले अपनी असावधानी से चोटों का कारण बनते हैं।क्या एक रडार या लेजर बंदूक जाम हो सकती है?जैसा कि अधिकारियों का पता लगाने के उपकरण आवृत्ति और स्थान में बढ़े, यह स्पष्ट था कि कानून और प्रौद्योगिकी को बिल्ली और माउस का पीछा करने के लिए समायोजित करना था। सिग्नल जैमर्स को रेडियो संकेतों को भेजने के लिए विकसित किया गया था जो पर्याप्त हस्तक्षेप की नकल करते थे और झूठे रीडिंग को वापस कर देते थे।कानून अलग -अलग होते हैं, लेकिन कैलिफोर्निया, मिनेसोटा, नेब्रास्का, ओक्लाहोमा, वर्जीनिया, यूटा और वाशिंगटन डी...