کار آئل میں تبدیلی - خود کرو

اپنے تیل کو تبدیل کرنا ایک ایسی چیز ہے جس کا ماہرین وعدہ کرتے ہیں کہ وہ ایک Jiffy میں کرسکتے ہیں ، لیکن ہر تین ہزار میل کے فاصلے پر آپ گاڑی چلاتے ہیں ، قیمت میں تیزی سے اضافہ ہوسکتا ہے۔ آپ خود کر کے اپنے آپ کو کچھ رقم بچا سکتے ہیں۔ تیل کی تبدیلی اتنی مشکل نہیں ہے جتنا آپ سوچ سکتے ہو!

اپنے تیل کو تبدیل کرنے سے پہلے ، آپ کو اپنے پسندیدہ حصوں کی دکان پر کچھ سامان اٹھانا پڑے گا۔ پہلی چیز جس کی آپ کو ضرورت ہوگی وہ چھ چوتھائی تیل ہے۔ اگر آپ کی کار بنانے والا کسی خاص قسم کی سفارش کرتا ہے تو ، آپ کو اس کے ساتھ قائم رہنے کی ضرورت ہے۔ بصورت دیگر ، ایک ایسا برانڈ منتخب کریں جس کو آپ جانتے ہو اور اعتماد کرتے ہو۔ (نوٹ- تیل نہ ملاو۔ ان لوگوں کے لئے جو پہلے سے ہی گھر میں ایک برانڈ میں سے دو یا دو برانڈ رکھتے ہیں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ ایک ہی طرح کے اضافی کوارٹس خریدیں۔) تیل کی ہر تبدیلی کے ساتھ ، آپ کو ہمیشہ اپنے تیل کے فلٹر کو تبدیل کرنا چاہئے جیسے ٹھیک ہے۔ لہذا ، آپ کو اپنی خاص کار کے ل an آئل فلٹر بھی لینا پڑے گا۔ اس کے علاوہ ، آپ کو پرانے تیل کو خالی کرنے کے لئے آئل پین کی ضرورت ہوگی۔ آپ کا بہترین آپشن ایک ایسی خریداری ہے جو مہر لگا سکے تاکہ آپ اسے آسانی سے ری سائیکل کرنے کے ل take لے سکیں۔ اور ، اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی ایک نہیں ہے تو ، آپ آئل فلٹر رنچ استعمال کرسکتے ہیں۔

ضروری اشیاء خریدنے کے بعد ، آپ تیل کی تبدیلی شروع کرنے کے لئے تیار ہیں۔ سب سے پہلے ، اپنی کار جیک کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی کو فرش سے بلند کریں ، انجن کے نیچے تک رسائی حاصل کرنے کے لئے کافی ہے۔ (نوٹ: اضافی حفاظت کے ل sure ، یقینی بنائیں کہ آپ جیک اسٹینڈ استعمال کررہے ہیں۔) موٹر پر آئل فل کیپ کو ہٹا دیں۔ اس کے بعد ، انجن کے نیچے آجائیں۔ آئل پین انجن کے پورے نیچے کا احاطہ کرتا ہے ، اور یہی وہ چیز ہے جس سے آپ نکال رہے ہوں گے۔ انجن پین ڈرین پلگ کا پتہ لگائیں ، جس کی شکل ہیکساگونل (چھ اطراف) ہوسکتی ہے۔ آپ نے نیچے خریدی ہوئی تیل پین رکھیں۔ پھر ڈرین پلگ کو ڈھیلنے کے لئے ساکٹ رنچ کا استعمال کریں۔ تیل باہر آنا شروع ہوجائے گا۔ اس نالی کو مکمل طور پر جانے دو۔ ایک بار سوھا ہوا ، پلگ کو تبدیل کریں اور سخت کریں۔

پھر ڈرین پین کو منتقل کریں تاکہ یہ آئل فلٹر کے نیچے ہو۔ اپنے آئل فلٹر رنچ کا استعمال فلٹر کاؤنٹر گھڑی کی سمت کو گھومنے کے ل. جب تک نہ آجائے۔ ایک بار ڈھیلے ہوجانے کے بعد ، آپ کو اپنے ہاتھوں سے موٹر سے کھولنا پڑے گا۔ ایک بار جب آئل پین میں رکھیں- تیل فلٹر سے باہر نکل جائے گا۔ اب ، اب وقت آگیا ہے کہ نیا فلٹر لگائیں۔ جب آپ باکس سے باہر نئے فلٹر کو ختم کردیں گے تو ، آپ کو اڈے پر ربڑ کی گسکیٹ نظر آئے گی۔ بعد میں آسانی سے ہٹانے کے لئے ایک عمدہ چال یہ ہوگی کہ گاسکیٹ کو تیل کے ساتھ اچھی طرح سے کوٹ کیا جائے۔ جب یہ ہو گیا ہے تو ، فلٹر ٹیوب پر نئے فلٹر کو مضبوطی سے سکرو کریں۔

اس مرحلے پر ، آپ نیچے کام کر چکے ہیں ، تاکہ آپ کار کو نیچے کی اجازت دے سکیں۔ لیکن پہلے ، آئل پین اور کار کے نیچے سے کوئی ٹول نکالیں۔ اس کے بعد انجن کو پانچ چوتھائی تیل سے بھریں اور ٹوپی کو واپس رکھیں۔ اس کے بعد ، تیل کی سطح کو چیک کریں۔ آپ کو دیکھنا چاہئے کہ یہ ایک کوارٹ اونچائی ہے ، اور اس کی وجہ یہ ہے کہ فلٹر ابھی بھرا ہوا نہیں ہے۔ پھر کار شروع کریں اور انجن کو تقریبا five پانچ منٹ تک بیکار ہونے دیں۔ اس سے آئل پمپ کو نیا تیل لینے کی اجازت ملے گی ، اور اسے گردش کرنے کا موقع ملے گا۔ نیز ، کار کے نیچے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ فلٹر کوئی تیل نہیں کھڑا کررہا ہے۔ اس کے بعد ، آپ کار بند کرسکتے ہیں اور ایک بار پھر تیل کی سطح کی جانچ کرسکتے ہیں۔ اسے پڑھنا چاہئے ، "مکمل.