ٹیگ: تحقیق

آپ نے یہ افواہیں سنی ہوں گی کہ اپنی گاڑی چلانے کے لئے ادائیگی کرنا ممکن ہے ، یا کبھی کبھی ، بغیر کسی قیمت کے استعمال کے ل a ایک کار حاصل کریں۔ اگرچہ شرکت محدود ہے اور ایک مخصوص مہم کے لئے مثالی جگہ پر رہنے کے ساتھ ساتھ قسمت کی بھی ضرورت ہے ، لیکن آپ کی گاڑی (یا آپ کو دی گئی کار) کو چلتے اشتہار میں تبدیل کرنے کی ادائیگی ممکن ہے۔ اگر آپ اپنی عام ڈرائیونگ کی عادات میں بھاری آبادی والے راستوں کے ساتھ ایک مہینہ 800 میل یا اس سے زیادہ گاڑی چلاتے ہیں تو ، آپ ان کمپنیوں کو چیک کرنا چاہیں گے جو کار کی لپیٹ پیش کرتے ہیں۔خیال کافی آسان ہے۔ مصروف سڑکوں اور شاہراہوں کے ساتھ بل بورڈز پر اشتہاری جگہ محدود ہے اور کچھ جگہوں پر کسی بھی طرح کی اجازت نہیں ہے۔ تاہم ، یہ ممکن ہے کہ ان لوگوں میں سے بہت سے لوگوں تک کسی اور طرح سے پہنچیں۔ کمپنیاں وہی مرد اور خواتین تک پہنچنے کے لئے کاروں کے باہر کی تشہیر کرتی ہیں۔ مسئلہ یہ ہے کہ اشتہاری مہم کے لئے کاروں کا ایک پورا بیڑا خریدنا حد سے زیادہ مہنگا پڑ سکتا ہے ، لہذا ایک حل تیار کیا گیا۔اپنی کاریں خریدنے کے بجائے ، کمپنیاں بعض اوقات انفرادی نجی شہریوں کی کاروں پر جگہ "کرایہ" دیتی ہیں۔ کسی کمپنی کو اپنی کار کو ان کے اشتہار کے ساتھ "لپیٹ" دینے کے بدلے میں ، وہ آپ کو ماہانہ فیس ادا کریں گے۔ فیسیں ہر مہینے $ 400 تک ہوسکتی ہیں جو پوری کار لپیٹ کے ل and اور جزوی کار لپیٹ یا ونڈو لپیٹ کے ل less کم مقدار میں ہوسکتی ہیں۔ایک اور آپشن جو ان کمپنیوں میں سے کچھ کاروں کی لپیٹ کی جگہ پر پیش کرتا ہے وہ آپ کو ایک مفت کار دے رہا ہے جس میں پہلے سے ہی اشتہارات ہیں۔ عام طور پر آپ کو اس معاہدے میں معاوضہ نہیں ملتا ہے یا فراہم کردہ کار کا انتخاب نہیں ہوتا ہے ، لیکن آپ کو مہم کی لمبائی کے لئے کار کا مفت استعمال ملتا ہے۔ آپ کے صرف اخراجات گیس اور انشورنس ہیں جس کا مطلب ہے کہ آپ اپنی گاڑی کے مالک ہونے کی قیمت کے ایک حصے پر نقل و حمل حاصل کررہے ہیں۔ کچھ نایاب مثالیں موجود ہیں جب مفت کار وصول کرتے وقت آپ کو معاوضہ مل سکتا ہے۔ کچھ کمپنیاں آپ کو مفت کاروں کو ہر دن کچھ ، مخصوص راستوں کے ساتھ چلانے کے لئے ادائیگی کرتی ہیں۔تو کیچ کیا ہے؟ سب سے بڑی بات یہ ہے کہ دستیاب اشتہارات دستیاب اشتہاری مہمات کے مقابلے میں کہیں زیادہ ڈرائیور ہیں۔ اگر آپ بہت زیادہ میل نہیں چلاتے ہیں یا کسی انتہائی آبادی والے علاقے میں نہیں رہتے ہیں (بڑے کالج کیمپس ایک مثالی مقام معلوم ہوتے ہیں) جہاں اشتہار کو کسی آبادی کے ذریعہ دیکھا جائے گا ، مشتھرین کے خواہشمند آپ کے منتخب ہونے کے امکانات بہت کم ہیں۔ زیادہ تر کمپنیوں سے آپ کو ایک مہینہ میں کم سے کم 800 میل چلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کافی میل نہیں چلانے سے معاہدے کی نفی ہوسکتی ہے اور زیادہ تر کمپنیاں آپ کی گاڑی میں عالمی پوزیشننگ سسٹم (جی پی ایس) کا استعمال ہر ماہ آپ کے میلوں اور مقامات کو ٹریک کرنے کے ل...

ٹھیک ہے ، آپ آخر کار اپنی گاڑی خریدنے کے سرکردہ حص section ے سے گزر چکے ہیں۔ آپ کو کچھ سخت بات چیت کے ذریعہ ملازمت حاصل کی گئی ہے اور آپ کو ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے آپ نے اپنی کار کی خریداری اور تجارت میں ایک بہترین اور منصفانہ معاہدے پر بات چیت کی ہے۔ اب آپ کو ڈیلر کے ایف اینڈ آئی (فنانس اینڈ انشورنس) ڈیپارٹمنٹ میں جانا پڑے گا اور پیش کش کے ٹرنک اینڈ پر فنانسنگ پیپر فوکس پر دستخط کرنے کی رسمی کو محسوس کرنا ہوگا۔آپ نے کئی شرائط دیکھی ہوں گی: سامنے کا اختتام اور بیک اینڈ۔ میں نے ان شرائط کو آپ کے لئے ایک جگہ کی وضاحت کرنے کے لئے استعمال کیا۔ کار ڈیلر کے نقطہ نظر سے آپ ہر معاہدے کے لئے دو الگ الگ حصے (منافع مراکز) تلاش کرسکتے ہیں۔ پیش کش کا سب سے اہم اختتام کار کی نئی قیمت ، آپ کی تجارت میں ، کسی بھی ڈیلر کو شامل کرنے کے ل they ان کو آپ کی نئی کار کے ساتھ مل کر خریدنے کے لئے مل گیا ، وغیرہ۔ یہ سب ، زیادہ تر لوگ واقعی واقف ہیں۔ معاہدے کا دوسرا علاقہ ، ٹرنک اینڈ ، آپ کے محافظ کو نیچے جانے کے لئے کوئی جگہ نہیں ہے۔ ٹرنک کا اختتام ایف اینڈ آئی ڈیپارٹمنٹ ہوسکتا ہے۔ ایف اینڈ آئی مینیجر بالکل اسی طرح فروخت کی تعداد اور آمدنی پیدا کرنے کا انچارج ہے جیسا کہ ڈیلرشپ میں موجود ہر شخص ہے اور وہ سیلز کے نمائندے ہیں جو مالی مشیر نہیں ہیں اور ان کا مقصد پیش کش پر زیادہ سے زیادہ منافع میں مدد کرنا ہوگا۔یہ مت سمجھو کہ آپ کو ایف اینڈ آئی مینیجر کے ذریعہ آپ کو حاصل ہونے والی کامل سود کی پیش کش کی جائے گی۔ بالکل برعکس! اپنے معاہدے کے سود میں ایک یا دو (یا اس سے بھی زیادہ) کو شامل کرنا ہر چیز سے بڑھنا جس کے لئے آپ اہل ہیں وہ واقعی ڈیلر کے لئے ایک سنجیدہ منافع بنانے والا ہے۔اس بات کو بھی مدنظر رکھیں کہ آپ کی تمام کوششیں آپ کے معاہدے پر معروف انجام پر بات چیت کرنے کے ساتھ ساتھ بڑے زبانی اور شاید ایک مصافحہ بھی رہی ہیں۔ سچ ہے ، اس کی وجہ سے ، آپ کے پاس دستخط شدہ خریداروں کا آرڈر یا ورک شیٹ ہوسکتی ہے جس پر سیلز پرسن اور یا مینیجر نے دستخط کردیئے ہیں ، بہرحال یہ ایف اینڈ آئی ڈیپارٹمنٹ میں ہے جہاں یہ سب معاہدہ کی شکل میں رکھا جاتا ہے۔مرکوز رہیں۔ کچھ ڈیلر اور فروخت کنندگان بھی اس بات کا اشارہ کرسکتے ہیں کہ اس معاہدے کو منظور شدہ حاصل کرنے کے ل you ، آپ کو ان کے محکمہ خزانہ کے ذریعے مالی اعانت لازمی ہے۔ آپ ایسا نہیں کرتے...

تاہم ، بہت ہی خوش قسمت روحوں نے ، جلد یا بدیر ، آٹوموٹو ٹوئنگ کمپنی سے ہونے والی خرابی کے تناظر میں ، یا اس سے بھی بدتر ان کی گاڑی کو ان سے باندھ دیا تھا ، یا اس سے بھی بدتر ، اس علاقے کی طرف رجوع کیا گیا تھا اور پھر کچھ پریت ٹو ٹرک تلاش کیا گیا تھا۔ ان کے قیمتی قبضے پر آپ کے ہاتھ پکڑے تھے اور جلدی سے اس کو حوصلہ افزائی کی تھی۔ مؤخر الذکر معاملہ اکثر سب سے زیادہ پریشان کن ہوتا ہے ، حالانکہ ٹوئنگ کمپنی کو فون کرنے کی ضرورت کبھی بھی اپنے آپ میں اچھ time ے وقت کی تیز رفتار وقت کا تصور نہیں کرتی ہے۔ کسی بھی صورت میں ، ٹریفک کے نفاذ کے بغیر اور ٹرو ٹرک کے بغیر ہم شاید اس زمین کو نہیں پہچان پائیں گے جس میں ہم رہتے ہیں ، لہذا اب وقت آگیا ہے کہ ان کے وجود کو صرف قبول کریں ، اور ان کے بارے میں ایک دو چیزیں جانیں جو آپ کو ان کی مدد کریں گے جب آپ کو عبور کرنا پڑے گا۔ راستہآٹوموبائل کے مالک کی حیثیت سے کچھ یقینی بنانے کے لئے سب سے پہلی چیز یہ ہے کہ آپ کو خرابی کی صورت میں دل سے عمل کرنے کا خیال ہے یا ، خدا نہ کرے ، اچانک یہ احساس ہے کہ آپ کو اس کو چلانے کے لئے پٹرول کی مطلوبہ مقدار نہیں ہے۔ آپ کا دہن انجن۔ یہ شرمناک ہے ، ہاں - لیکن ارے ، یہ ہم سب یا کسی کے ساتھ ہوتا ہے ، لہذا سب سے زیادہ سمجھدار کام فخر اور باطل کو نگلنا ہے اور ایک آٹو ٹوئنگ کمپنی کو ASAP کی آواز بجانا ہے تاکہ آپ کو سڑک سے اتنے جلدی سے ڈھیر لگائے کہ آپ کو سڑک سے دور کا ڈھیر لگایا جائے۔ انسانی طور پر ممکن ہے۔ ہر وقت آپ کی گاڑی میں آپ کے لئے بہت سے مفید ہونا ضروری ہے۔ بس جب آپ کو بدتر دن مل رہا ہے تو آپ کو موسم گرما کے وسط میں دو لین پل پر آپ کے انجن کی زیادہ گرمی ہوتی ہے ، چمنی کی طرح دھواں دھواں لگاتے ہیں ، آپ کو روکنے کے لئے تجربہ کرنے کی اضافی خوشی کی ضرورت نہیں ہے اور کسی کے پاس اگر کوئی ہے تو آپ کو اس کی خوشی کی ضرورت نہیں ہے۔ درحقیقت وہ ایک ٹو ٹرک کی مقدار کو جانتے ہیں تاکہ تیزی سے بہاؤ سے بچنے والے موٹرسائیکلوں سے بچ سکے جو آپ کو اپنی آواز کو بڑھاوا دینے کا پابند ہیں۔لیکن ، یقینا ، ، ​​یہ ممکنہ منظرنامے میں سے بدترین ہے جو کسی کو بھی ٹوئنگ کمپنی کو فون کرنے پر مجبور کرسکتا ہے۔ ہم سب نے کلیدی طور پر مذہب کا کام انجام دیا ہے ، جہاں ہم خود کو ڈھٹائی کے ساتھ یہ سمجھنے کی امید کرتے ہیں کہ ہم نے اپنی چابیاں کے گروپ کو کچھ خفیہ ، چھپی ہوئی جیب میں چھوڑ دیا ہے جس کا ہمیں احساس نہیں تھا ، اور پھر اس کا جائزہ لیا گیا ہے۔ مضبوطی سے مہر بند ونڈو کے ذریعے ان کو وہاں بند دروازوں کے اندر گھومتے ہوئے دیکھنے کے لئے۔ ایک بار پھر ، ہم اپنی خود کی حماقت کو تسلیم کرنے سے نفرت کرتے ہیں ، لیکن ایسا ہوتا ہے ، اور ایک ٹائیونگ کمپنی پہلی نمبر ہے جس کو آپ سیلولر فون میں گھونس دیتے ہیں تاکہ معنی کو برقرار رکھنے میں قابل فہم وقفے کو تسلیم کیا جاسکے۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ آپ یہاں تک کہ کسی اور روح کے بغیر بیٹری کا تجربہ کرنے کی بدقسمتی پوزیشن کو بھی برقرار رکھ سکتے ہیں تاکہ آپ کو چلانے کے آرڈر پر چھلانگ لگائیں۔اور یہاں دوسری طرح کی آٹو ٹوئنگ بھی ہے جس کی مستقل بنیادوں پر لوگوں کو گواہی دینا پڑتی ہے: پارکنگ کی خلاف ورزی دور ہے۔ یہ یقینی طور پر کوئی مذاق نہیں ہے ، لیکن یہ آپ کے لئے موٹرسائیکل کی حیثیت سے (اس طرح کے معاملات میں ، کھڑا موٹرسائیکل) کی حیثیت سے بھی بہت اہم ہے۔ قریب ترین بے حد لاٹ پر۔ یہ قوانین آپ کے سمجھنے کا فیصلہ ہیں ، اور اب اور بار بار موٹرسائیکل کے اخراجات پر ٹوٹ چکے ہیں ، جب کمپنیاں یہ فرض کرتی ہیں کہ کار مالکان اپنے حقوق سیکھنے میں بہت زیادہ جاہل ہوں گے۔ سب سے پہلے ، جب تک کہ صحیح حکام کو نوٹ نہیں کیا جاتا ہے ، پارکنگ میں ہونے والی انفراشن کی وجہ سے عام طور پر کار سے چلنے والی کمپنی کے ذریعہ ایک آٹوموبائل کو نہیں باندھا جاسکتا ہے ، اور کافی ٹائم فریم (عام طور پر ایک گھنٹہ کے قریب) مالک کو اپنے آٹوموبائل کا دعوی کرنے کا موقع فراہم کرنے کے لئے گزر جاتا ہے۔...