ٹیگ: تجربہ

اپنی کار کو سنبھالنے اور بہتر نظر آنے کے ل you آپ کو صحیح کار زمینی اثرات کی ضرورت ہے۔ ڈاؤن فورس کے علاوہ سجیلا نظر آنے کے لئے ایرو متحرک پروں ، بگاڑنے والے ، ڈیموں یا اسکرٹس کا استعمال کریں۔ یہ کار گراؤنڈ اثرات کی خصوصیات صرف ایک ایڈ-آن نہیں ہیں ، وہ واقعی آپ کی کار ، ٹرک ، جیپ یا ایس یو وی پر کام کرنے کے لئے تیار کی گئیں ہیں! عام طور پر ، وہ ونڈ ٹنل کا تجربہ کیا جاتا ہے تاکہ وہ ڈرامائی طور پر کرشن کو بہتر بنانے اور انجن سے بجلی نکالے بغیر اپنی گاڑی کو تیز رفتار سے مستحکم رکھیں۔عام طور پر آپ ایک بنڈل کو بچائیں گے اگر آپ غیر OEM کے بعد کے برانڈز (ڈیلر کے ذریعہ پیش کردہ لوازمات نہیں) لے جانے والے تقسیم کاروں سے کار زمینی اثرات خریدیں گے۔ معیار موازنہ ہے اور لاگت بہت کم ہے۔ اگر آپ خود کو انسٹال کرتے ہیں تو آپ اور بھی بچت کریں گے۔ تاہم ، کیا آپ کو خود کار زمینی اثرات انسٹال کرنا چاہئے؟ حل آپ کی صلاحیتوں اور منتخب کردہ حصے اور مادے پر منحصر ہے۔یوریتھین اور سادہ ڈیزائنوں کے ساتھ تیار کردہ کار زمینی اثرات کی مصنوعات کو انسٹال کرنا عام طور پر آسان ہوتا ہے کیونکہ وہ ہلکا پھلکا اور لچکدار ہوتے ہیں۔ وہ عام طور پر ڈبل بیک 3 میٹر اعلی طاقت والے ٹیپ کے ساتھ آتے ہیں جو حصوں کو آپ کی کار کے ساتھ مضبوطی سے باندھ دیتا ہے۔ کچھ مینوفیکچررز (جیسے ونگز مغرب) کاروں کے لئے زمینی اثرات کی تنصیب کے بارے میں عمدہ ویڈیوز اور تفصیلی ہدایات پیش کرتے ہیں۔ فائبر گلاس سے بنی مصنوعات یا زیادہ وسیع ڈیزائنوں کے ساتھ ، جیسے ڈیزائن اسٹائل سائیڈ اسکرٹس ، کے لئے کافی مہارت اور مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کی وضاحت کرنے کے لئے مکمل طریقہ کار کو سمجھنا ضروری ہے۔تیار شدہ مصنوعات کے ل installation تنصیب کا واحد قدم درکار نہیں ہے۔ حتمی تنصیب سے پہلے ایک "خشک فٹنگ" طریقہ کار شامل ہے جس میں اس کو صحیح طریقے سے پورا کرنے کے لئے تجربہ کی ضرورت ہوتی ہے ، پھرپریپنگ کا طریقہ کار ، تنصیب اور کورس کی پینٹنگ۔ خشک فٹنگ سے مراد وہ طریقہ کار ہے جہاں انسٹالر مصنوعات میں تمام ضروری ایڈجسٹمنٹ کرتا ہے تاکہ اسے بالکل فٹ ہوجائے۔ اس میں تراشنا ، پیسنااور ٹکڑوں کو گاڑی کے سموچ پر فٹ ہونے کے لئے خلا کو پُر کرنا۔ یہ ایک ایسا طریقہ کار ہے جو ایک پیشہ ور باڈی مین کے لئے بہترین رہ گیا ہے جس نے پہلے بھی اس طرح کا کام انجام دیا ہے ، کیونکہ وہ اسے بہت تیز اور سستا کرسکتا ہے تب کوئی جس کی کوئی مہارت نہیں ہے۔اگر آپ فائبر گلاس سے بنا یا وسیع و عریض ڈیزائنوں کے ساتھ کار زمینی اثرات کی خریداری پر غور کر رہے ہیں تو خریداری کرنے سے پہلے ، خریداری کرنے سے پہلے ، آپ کے لئے تنصیب کرنے کے لئے صحیح دکان تلاش کریں۔ کسی ایسے باڈی مین کی تلاش کریں جس میں مختلف مواد میں ہر طرح کے زمینی اثرات کو انسٹال کرنے میں کم از کم 1 سال کا تجربہ ہو۔ وہ کم رقم کے لئے کم وقت میں کام انجام دینے کے قابل ہوگا ، پھر 30 سال کا تجربہ رکھنے والا ایک باڈی مین لیکن جس نے پہلے کبھی کار کا زمینی اثر نہیں لگایا ہے۔...

کیا آپ جانتے ہیں کہ برطانیہ میں حکام کو اطلاع دی گئی زیادہ تر جرائم کا ایک پانچواں حصہ گاڑیوں کے جرائم ہیں؟پانچواں حصہ.یہ ایک بڑی رقم لگتا ہے۔دراصل ، اس ملک میں کار کا جرائم گر رہا ہے اور اس میں پولیس کے تازہ ترین اعدادوشمار کی بنیاد پر پچھلے کچھ سالوں میں 9 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ اس زوال کا تعلق موٹرسائیکلوں سے آخر کار بہت ساری مہمات کا نوٹس لے رہا ہے جس کی وجہ سے وہ زیادہ محتاط ہوجاتے ہیں ، اور زیادہ تر لوگ اب ہماری کاروں کی حفاظت کے لئے کچھ کرتے ہیں۔تاہم ، کافی نہیں ہے۔گاڑیوں کے جرائم کا خرچ تمام موٹرسائیکلوں کو متاثر کرتا ہے کیونکہ یہ پریمیم چلاتا ہے اور سستے آٹو انشورنس کو حاصل کرنا مشکل بنا دیتا ہے۔ یہاں آپ کے لئے ایک اعدادوشمار ہے۔ برطانیہ میں ایک کار ہر 23 سیکنڈ میں ٹوٹ جاتی ہے۔اور کوئی بھی واقعتا ایک اعدادوشمار نہیں سمجھا جانا چاہتا ہے۔لہذا اس سستے موٹر انشورنس پریمیم کو قابل قبول قیمت پر رکھنے کے لئے اپنی گاڑی سے چوروں کو رکھنے میں مدد کے ل there ، آپ کے پاس بہت سے اقدامات اٹھائے جاسکتے ہیں۔شروع کرنے کے لئے ، یاد رکھیں کہ آپ کا آٹوموبائل چوروں کے لئے دکان کی کھڑکی سے ملتا جلتا ہے۔ اگر نظر میں کچھ بھی ہے تو شاید یہ چوری ہو گیا ہے۔ اور چور بالکل کچھ بھی چوری کریں گے۔ لہذا ہر چیز کو پوشیدہ رکھیں یا اس کے اوپر ، اسے آٹوموبائل سے مکمل طور پر ہٹا دیں۔ یہ صرف سب سے زیادہ واضح نہیں ہے جیسے بٹوے ، فون اور لیپ ٹاپ جو لیا جائے گا ، لیکن پرانے کوٹ ، سی ڈیز اور ڈھیلی تبدیلی جو آپ پارکنگ کے لئے استعمال کرتے ہیں۔چاہے یہ آپ کی کار کے اندر وہ سامان نہیں ہے جو چور چاہتے ہیں ، یہ خود کار ہے۔ تمام دروازوں کو لاک کریں ، تمام کھڑکیوں کو بند کریں اور جب بھی آپ اپنا آٹوموبائل چھوڑیں گے تو سنروف کو بند کردیں ، اس سے قطع نظر کہ آپ کتنے دن چلے جائیں گے۔ کار چور موقع پرست بنتے ہیں اور وہ ایک آٹوموبائل میں خوش ہوسکتے ہیں جو گیراج کی پیش گوئی پر کھلا رہ گیا ہے یا ڈرائیو وے پر بغیر کسی رکاوٹ اور ڈیفروسٹنگ کو چھوڑ دیا گیا ہے۔ڈرائیو ویز کی بات کرتے ہوئے ، وہ اچھے ہیں۔ ٹھیک ہے ، ویسے بھی سڑک سے کہیں بہتر ہے۔ لیکن بہتر ہے جب آپ گھر میں ہیں تو آپ اپنے آٹوموبائل کو بند گیراج میں رکھ سکتے ہیں۔ اور موٹر انشورنس فرمیں آپ کو پسند کریں گی۔ جب آپ یہ ثابت کرسکتے ہیں کہ رات کے وقت آپ کی کار کو محفوظ طریقے سے بند کردیا گیا ہے تو آپ کو ایک سستا آٹو انشورنس قیمت پیش کرنا یقینی ہے۔ہر ایک کی خوش قسمتی نہیں ہے کہ آٹوموبائل میں رکھنے کے لئے گیراج حاصل کریں ، یا ممکنہ طور پر آپ کا پرانے لان لان اور باغ کی کرسیاں کی اشیاء کے ساتھ بہت زیادہ گھومنا ہے۔ اگر یہ ہے ، اور آپ کو بھی اسے مکمل طور پر صاف کرنے کی زحمت نہیں کی جاسکتی ہے ، تو پھر سیکیورٹی کے متعدد متبادل اقدامات موجود ہیں جس پر پیسہ خرچ کرنا ممکن ہے۔چوروں کے پچھلے حصے میں سب سے مشہور ، اور صحیح درد ، واقعی ایک اسٹیئرنگ لاک ہے۔ وہ ہر سائز اور شکلوں میں پائے جاسکتے ہیں ، حالانکہ ان وجوہات کی بناء پر جو عام طور پر عام طور پر پیلے رنگ کے ہوتے ہیں ، اور عام طور پر آپ کی گاڑی کو آدھے انچ کی کوشش کرنے کی سوچ سے دور ہوسکتے ہیں۔اموبلائزرز اور کار کے الارم آپ کے آٹوموبائل کی حفاظت کے دوسرے طریقے ہیں ، اور آج کل اکثر معیاری کے طور پر نئے ماڈلز کے مطابق ہوتے ہیں۔ ٹریکر بھی مل سکتے ہیں ، اور جب کسی چور کو روکنے میں بری طرح ناکام ہوجاتے ہیں تو ، اس کے بجائے کسی راستے میں آپ کے آٹوموبائل کو سڑک کے نیچے تلاش کرنے میں مدد کریں گے۔یہ کہنے کی ضرورت نہیں ، الارم ، ٹریکرز اور اموبلائزر ایک ایسی چیز ہیں جس کے بارے میں موٹر انشورنس فرمیں سننا چاہتی ہیں ، تاکہ ممکنہ طور پر اس سستے آٹو انشورنس ڈیل کو حاصل کرنے میں مدد کے ل someone کسی کو خریدنے کے قابل ہو۔قطع نظر اس سے قطع نظر کہ آپ اپنی گاڑی کو اپنی گاڑی کو چور پروف بنانے کی کوشش کرتے ہیں جتنا آپ ممکنہ طور پر کر سکتے ہیں ، ابھی بھی موقع موجود ہے کہ شاید یہ ٹوٹ گیا یا چوری ہو گیا ہو۔ اپنے آپ کو حفاظت کے ل do صرف ایک ہی یقینی طور پر آگ لگانے والی چیز یہ ہوگی کہ موٹر پروٹیکشن کے مناسب منصوبے حاصل کریں ، اور آج کل ، موجودہ سستی آٹو انشورنس فرموں کے ساتھ جو بہہ رہی ہیں ، اس کے پیکٹ کی قیمت کی ضرورت نہیں ہے۔...

کچھ عمدہ وجوہات ہیں کہ آپ کو کبھی کبھار اپنی گاڑی کے انجن ٹوکری کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ شروع کرنے کے ل it ، اس سے سیال کی رساو اور پہنے ہوئے بیلٹ دیکھنا بہت آسان ہوجاتا ہے ، زنگ کو روکتا ہے ، اور اگر آپ اپنی گاڑی بیچ رہے ہیں تو ایک زبردست تاثر دیتا ہے۔اس سے آپ کی گاڑی کے انجن پر کام کرنا بھی ہوتا ہے کیونکہ آپ زیادہ بے ترتیبی نہیں ہوتے ہیں۔ جب آپ اپنی گاڑی کو کسی گیراج میں لے جائیں گے تو آپ دیکھیں گے کہ جب کسی نئے انجن پر کام کرتے وقت میکانکس کہیں زیادہ پیچیدہ اور عین مطابق ہوتا ہے۔متعدد احتیاطی تدابیر- جب انجن ڈگریسرز جیسے کیمیائی صفائی کے ایجنٹوں کا استعمال کرتے وقت آنکھوں کا مہذب تحفظ ہمیشہ پہنتے ہیں۔ موٹر یا بجلی کے نظام پر صفائی کا کوئی کام شروع کرنے سے پہلے آپ کو بالکل اپنی گاڑی کی منفی بیٹری کیبل منقطع کرنا ہوگا۔ براہ کرم کسی بھی صفائی ہدایات یا ہدایات کے لئے اپنی گاڑی کے سروس دستی سے بھی مشورہ کریں جو خاص طور پر آپ کے مخصوص انجن پر لاگو ہوسکتے ہیں۔ایک مرحلہ- اس سے پہلے کہ آپ صفائی شروع کریں ، انجن شروع کریں ، اسے چند منٹ کے لئے گرم ہونے دیں پھر اسے بند کردیں ، تاکہ آپ کے انجن کے ٹوکری میں جمع گندگی اور کشش کو نرم کرسکیں۔ موٹر کے لئے صفائی کا صحیح درجہ حرارت گرم ہے لیکن گرم نہیں ہے- آپ کو بغیر کسی جلائے بغیر موٹر پر ہاتھ تھامنے کے قابل ہونا چاہئے۔انجن کو پانی سے صاف کرنے سے پہلے ، مکینیکل اور بجلی کے اجزاء کو پانی کے نقصان سے بچانے کے لئے ہڈ کے نیچے کا احاطہ کرنا ضروری ہے۔ ماحول کی انٹیک/ایئر فلٹر ، ڈسٹریبیوٹر ، کنڈلی اور پٹرولیم ڈپ اسٹک/سانس لینے کو پلاسٹک کی بیگوں کا استعمال کرتے ہوئے ربڑ کے بینڈوں کے ساتھ مہر لگا کر لیپت کیا جانا چاہئے ، یہ ایک حیرت انگیز خیال ہے کہ آئل فلر کیپ ، پاور اسٹیئرنگ فلر کیپ ، کی سختی کی جانچ کرنا بھی ایک حیرت انگیز خیال ہے۔ ونڈشیلڈ واشر سیال کیپ ، آئل ڈپ اسٹک ، بیٹری فلر ٹوپیاں اور ان پر محفوظ بیگ۔مرحلہ دو- نیچے سے شروع ہونے والے اور کام کرنے والے ، غیر پیٹرولیم پر مبنی ڈگریسر کے ساتھ انجن اور انجن کے ٹوکری میں دو مرحلہ۔ لیموں کو نقصان پہنچانے والی مصنوعات ایلومینیم کے پرزوں پر پینٹ یا ختم کو نقصان نہیں پہنچائیں گی اور بائیوڈیگریڈیبل ہیں۔ 3-5 منٹ کے بعد بھاری گندگی کو احتیاط سے دھونے کے لئے نرم روئی کا تولیہ یا برش استعمال کریں۔ کسی بھی ایسے شعبے کو دوبارہ سپرے اور دوبارہ سکروب کریں جس میں صفائی کی ضرورت ہو۔ ایک بار جب پورے انجن اور انجن کا ٹوکری صاف ہو گیا تو ، پانی سے اچھی طرح کللا کریں۔ کسی بھی بیرونی پینٹ والے خطوں پر ڈیگریسر حاصل کرنے سے گریز کریں کیونکہ یہ موم کو آپ کے اختتام سے دور کردے گا۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو ، یہ ٹھیک ہے ، لیکن جب آپ گزرتے ہو تو آپ کو ان علاقوں کو ایک بہت بڑی موم کام فراہم کرنا پڑے گا۔تینوں کی پیمائش کریں- صاف ستھری کے بعد ، سیدھے دور پلاسٹک کی تمام بیگیں اتاریں۔ کسی بھی جمع شدہ پانی کو خشک کریں ، خاص طور پر ایلومینیم کے اجزاء پر ، نرم روئی کے تولیہ کا استعمال کرتے ہوئے۔ کاغذ کے تولیوں کا استعمال کرتے ہوئے ، بیٹری کو خشک کریں۔ انجن کو شروع کریں اور اسے گرم ہونے دیں ، تاکہ باقی انجن کو خشک کرسکیں اور حساس اجزاء سے کسی بھی نمی کو بخارات بنائیں۔سب کچھ خشک اور ٹھنڈا ہونے کے بعد آپ کے ربڑ کی ہوزیز ، پلاسٹک کی ڈھالوں اور ربڑ کی گسکیٹ میں ربڑ کی حفاظت کرنے والے کی کوٹنگ ڈالنے کا ایک بہترین موقع ہے۔مرحلہ چار- اگر بیٹری ٹرمینلز گندا ہیں تو ، تاروں کو منقطع کریں اور تار برش کا استعمال کرتے ہوئے کیبل ٹرمینلز اور بیٹری کے کھمبے کو دھو لیں۔ ٹرمینلز کو دوبارہ مربوط کریں اور دوبارہ تخلیق کریں۔ کچھ بیٹری ٹرمینل سپرے حاصل کریں اور ان کو سنکنرن سے بچانے کے لئے منسلک ٹرمینلز کو چھڑکیں۔مرحلہ پانچ- نان سلیکون چکنا کرنے والے کی ایک پتلی کوٹنگ کا اطلاق کچھ قلابے ، تھروٹل کیبلز ، کروز کنٹرول تاروں اور اسی طرح کے متحرک حصوں پر کیا جانا چاہئے۔ اب سیال کی سطح کو چیک کریں اور اوپر کریں۔اپنی گاڑی کو اسپن کے ل take نکالیں اور اس بات کا یقین کر لیں کہ انجن اطمینان بخش چلتا ہے۔ مبارک ہو ، آپ کا کام ہوچکا ہے اور اب اسے ایک قدیم پالش انجن ٹوکری کی ضرورت ہے۔...